Nova energetska omrežja zahtevajo DC kontaktorje, vse nove energetske naprave pa morajo biti nadzorovane z DC kontaktorji.
V zadnjih letih, s hitrim razvojem novih energetskih vozil, in s tem povezanim sistemom polnjenja akumulatorjev - polnjenje Pile je tudi v velikem povpraševanju, in kot eden od njihovih ključnih električnih komponent-kontaktorja, se njegova tržna zmogljivost prav tako širi.
Polnilni kup, ki je podoben tankerju znotraj bencinskega servisa, se lahko pritrdi na tla ali stene, v javne zgradbe (javne zgradbe, nakupovalna središča, javna parkirišča itd.) In parkirišča za stanovanjska območja ali polnilne postaje. , in se lahko polni za različne tipe električnih vozil glede na različne napetosti. Vhodni konec polnilnega kupa je neposredno povezan z električnim omrežjem izmeničnega toka, izhodni konec pa je opremljen z vtičem za polnjenje električnega vozila.
DC kontaktor se uporablja za DC izhodno stran DC polnilnega kupa in polnilno postajo ali za izhodno stran avtomobilskega polnilnika. Ko je kontaktor zaprt, igra vlogo povezovanja polnilnega kupa z avtomobilom; in ko je odprt, lahko izolira nabojne pilote od zunanjih povezav in igra varnostno zaščito.
Splošno gledano je dc polnilni stolp večji (zaradi določenega števila AC-DC modulov v notranjosti in višje moči je več modulov in večji je kup), DC polnilo z 9- žični vtič.
1. DC napajalni vod: DC +, DC-;
2. Ozemljitev opreme: PE;
3. Polnjenje komunikacijske linije: S +, S-;
4. Linija za potrditev polnjenja povezave: CC1, CC2;
5. Nizkonapetostna pomožna napajalna linija: A +, A-.
Stiček za polnjenje enosmernega toka napaja električno vozilo preko teh 9 žic.